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國內(nèi)電商高速發(fā)展，也帶動(dòng)了國內(nèi)快遞物流行業(yè)的發(fā)展，根據(jù)天貓2018年雙十一營業(yè)額統(tǒng)計(jì)，就單單雙十一單天交易額就高達(dá)2135億元，再創(chuàng)歷史新高，物流訂單也突破10億，從而宣告十億包裹時(shí)代的到來，而在這些數(shù)據(jù)的背后需要快遞員們開始連續(xù)一個(gè)多月的緊張密集的工作，快遞需要對(duì)快遞包裹進(jìn)行分揀歸類，在對(duì)其進(jìn)行分批派送，而傳統(tǒng)的人工分揀效率低，成本高，多方面限制了快遞業(yè)務(wù)的發(fā)展，快遞物流包裹的高速放假啊in成為了提高服務(wù)效率的重要環(huán)節(jié)。沃港智能分揀柜是通過人工與智能科技相互介乎，根據(jù)貨物尺寸、軟硬包等因素對(duì)快遞包裹進(jìn)行智能分揀，大幅降低了對(duì)人員操作強(qiáng)度和準(zhǔn)確性的要求，且配備光柵防錯(cuò)系統(tǒng)和聲音提示，能杜絕員工操作帶來的失誤，同時(shí)，智能分揀柜的價(jià)格非常低，非常合適在物流快遞企業(yè)中廣泛推廣。
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物流快遞已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的一部分，而對(duì)于物流快遞公司來說，他們每天都要處理大量的包裹，而其中要采取這些包裹的體積、重量等信息就成了一個(gè)很繁雜的工作。物流快遞1、沃港智能物流快遞體積重量測(cè)量系統(tǒng)是為客戶提供測(cè)量范圍在5*5*5-80*80*80cm中小型貨物體積的稱重掃碼體積測(cè)量一體設(shè)備，它的優(yōu)勢(shì)在于測(cè)量精度和稱重精度更高，尺寸平均精度可以達(dá)到5mm，稱重精度為20g，在行業(yè)內(nèi)屬于中上水平。2、物流快遞稱重掃碼體積測(cè)量系統(tǒng)功能：1、將待測(cè)包裹放在系統(tǒng)的范圍區(qū)域，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)識(shí)別待測(cè)物體，當(dāng)聽到提示音后，一次測(cè)量就完成了，并將結(jié)果顯示在屏幕上，這時(shí)就可以取下包裹，放入下一個(gè)包裹進(jìn)行測(cè)量。
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快手稱重是集稱重掃碼拍照一體機(jī)，可快速將物體重量、照片、條碼進(jìn)行識(shí)別存儲(chǔ)。有數(shù)據(jù)庫，可對(duì)接國內(nèi)各家快遞系統(tǒng)，EXCEL表格讀取。提供數(shù)據(jù)庫可隨時(shí)調(diào)取，自有軟件隨意使用。具有速度快、準(zhǔn)確性高、操作簡(jiǎn)單、兼容性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于快遞、物流、譯站、網(wǎng)商等行業(yè)。1.快速識(shí)別條碼2.高清全景大視野雙攝拍照掃描相機(jī)3.高精度自動(dòng)稱重自動(dòng)傳輸存儲(chǔ)數(shù)據(jù)4.自動(dòng)稱重、掃描、拍照一體多功能采集軟件(支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出EXCEL表格)5.數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)掃入EXCEL表格6.輕松對(duì)接各大快遞、物流系統(tǒng)、網(wǎng)店管家等、只要有光標(biāo)就可以讀取。7.全套系統(tǒng)自主開發(fā)，可針對(duì)任意一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行定制開發(fā)?？焓址Q重特點(diǎn)明顯，價(jià)格實(shí)惠，可廣泛應(yīng)用在各種物流電商工業(yè)場(chǎng)景，如果有需要可以咨詢沃港智能哦
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在快遞物流行業(yè)，你能想象出的快遞分揀，也許是一大批倉庫工作人員在堆積如山的包裹中默默地分門分類。但隨著快遞包裹數(shù)量的激增，人工分揀的方法以及不能滿足市場(chǎng)的需要，而自動(dòng)化分揀技術(shù)也順應(yīng)誕生。你知道常見的自動(dòng)化分揀設(shè)計(jì)包括哪些呢?這里由沃港智能小編整理為大家介紹一下吧。機(jī)械臂是最早出現(xiàn)的工業(yè)機(jī)器人，也是最早出現(xiàn)的現(xiàn)代機(jī)器人，它可代替人的繁重勞動(dòng)以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的機(jī)械化和自動(dòng)化，能在有害環(huán)境下操作以保護(hù)人身安全，因而廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造、冶金、電子、輕工和原子能等部門。機(jī)械臂分揀在物流領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用，主要用于快速分揀、快速拆垛碼垛作業(yè)等作業(yè)場(chǎng)景。例如，在貨物入庫，打包這兩個(gè)環(huán)節(jié)里，京東無人倉配備了 3 種不同型號(hào)的六軸機(jī)械臂，應(yīng)用在入庫裝箱、揀貨、混合碼垛、分揀機(jī)器人供包 4 個(gè)場(chǎng)景下。
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物流快遞倉儲(chǔ)行業(yè)正在進(jìn)入一個(gè)新的時(shí)代---自動(dòng)化、無人化，而自動(dòng)化程度成為衡量一個(gè)物流企業(yè)發(fā)展水平的重要指標(biāo)。作為物流倉儲(chǔ)送配體系中最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，自動(dòng)化分揀在其中的作用顯得日益重要。自動(dòng)分揀系統(tǒng)能連續(xù)、大批量的分揀貨物。由于采用流水線自動(dòng)作業(yè)方式，自動(dòng)分揀系統(tǒng)不受氣候、時(shí)間、人的體力等限制，可以連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)由于自動(dòng)分揀系統(tǒng)單位時(shí)間分揀件數(shù)多，其分揀能力是人工分揀系統(tǒng)無法比擬的，如人工每小時(shí)能分揀2000件，沃港智能斜輪分揀系統(tǒng)是人工效率的2.5倍。另外，自動(dòng)化分揀設(shè)備是物流配送中心最關(guān)鍵的設(shè)備之一，它利用智能掃描與識(shí)別、自動(dòng)分揀及輸送完成物流中心準(zhǔn)確、快捷的無人化分揀工作，游刃有余的應(yīng)對(duì)物流分揀。自動(dòng)分揀系統(tǒng)的組成部分可以分為四大塊，分別是輸入裝置、分揀運(yùn)輸系統(tǒng)、分揀格口、控制裝置及計(jì)算機(jī)管理這四部分。
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自從電商誕生以來，就和“物流”二個(gè)字緊密聯(lián)系在一起，無論是傳統(tǒng)物流行業(yè)還是電商物流都時(shí)候基于貨物的流動(dòng)所發(fā)起的，并且都是在一定可控成本下實(shí)現(xiàn)物流的目標(biāo)，用正確的方式將產(chǎn)品送達(dá)正確的地點(diǎn)正確的人。為了實(shí)現(xiàn)更高效的配送水平，許多電商企業(yè)開始自建物流模式，而在該模式下，物流技術(shù)又要以何種方式持續(xù)發(fā)展的呢?一、為什么電商企業(yè)要自建物流呢?1、電商企業(yè)本身掌握著貨源，可以利用上游商品的利潤補(bǔ)貼快手的配送價(jià)格，電商自建物流的企業(yè)往往采取自營模式，在物流配送體系標(biāo)準(zhǔn)化上更勝一籌，電商自建的物流企業(yè)對(duì)自家商品配送的掌握能力更加強(qiáng)，可以避免因?yàn)榈谌轿锪骺爝f公司因?yàn)樾菁俣a(chǎn)生的無人送貨的情況，實(shí)現(xiàn)節(jié)假日無休配送、用戶體驗(yàn)更加好。2、自營配送模式涵蓋了企業(yè)自己可以獨(dú)立完成對(duì)產(chǎn)品的配送和售后服務(wù)，這樣就使得企業(yè)在配送過程中直接與客戶面對(duì)面接觸，為客戶提供更好的消費(fèi)體驗(yàn)。自營配送便于企業(yè)更快獲得準(zhǔn)確的客戶反饋信息，同時(shí)也降低了客戶信息被泄露的風(fēng)險(xiǎn)。
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很多電商企業(yè)做到一定規(guī)模后會(huì)把庫存外包給專業(yè)的第三方倉儲(chǔ)企業(yè)去管理，與自己管理倉庫不同，很多信息上的溝通如果做的不到位的話，即使第三方倉儲(chǔ)企業(yè)再專業(yè)，也會(huì)導(dǎo)致很多庫存問題。比如：1、入庫異常：商家下屬各供應(yīng)商、工廠入倉質(zhì)量無法管控，導(dǎo)致入倉數(shù)據(jù)從源頭上就出錯(cuò)。如果在入倉環(huán)節(jié)供應(yīng)商和廠家沒配合好，就會(huì)增加倉庫收貨作業(yè)難度和成本，這些成本最終都會(huì)轉(zhuǎn)移到電商企業(yè)自身。作為第三方倉儲(chǔ)企業(yè)，能夠輔助商家搞好對(duì)供應(yīng)商的管理，于雙方都是很有意義的事情。2、超賣：俗話說“天下武功，唯快不破”。電商行業(yè)和傳統(tǒng)銷售行業(yè)相比，效率高、速度快。一個(gè)爆款出現(xiàn)，瞬時(shí)會(huì)有大量的訂單出現(xiàn)。因?yàn)榍昂笈_(tái)庫存數(shù)據(jù)不一致導(dǎo)致訂單超賣。而各大電商平臺(tái)為了對(duì)消費(fèi)者的體驗(yàn)負(fù)責(zé)，對(duì)超賣會(huì)有嚴(yán)格的控制，甚至有些懲罰措施，比如天貓對(duì)超賣訂單會(huì)要求商家賠償30%的貨值給消費(fèi)者。如果前后臺(tái)的庫存沒銜接好，即使倉內(nèi)的庫存是OK的，前臺(tái)未必能上架正確的庫存數(shù)量，由此帶來給商家和買家的損失就不可避免了。
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倉儲(chǔ)行業(yè)作為流通行業(yè)的重要子行業(yè)之一，從供應(yīng)鏈的角度來看物流過程是由一連串的供給與需求合成的，當(dāng)供給與需求的節(jié)奏不同的時(shí)候，就出現(xiàn)生產(chǎn)和產(chǎn)品不能夠及時(shí)消費(fèi)或是存有需求不能夠被滿足的情況，此時(shí)需要建立產(chǎn)品的儲(chǔ)備以此來滿足后期的需求。為了增加倉儲(chǔ)供給的效率性，分揀環(huán)節(jié)成為倉儲(chǔ)物流設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)。從倉儲(chǔ)物流的發(fā)展技術(shù)前景來講，下一環(huán)是自動(dòng)揀選技術(shù)的發(fā)展。尤其是“貨到人”自動(dòng)揀選技術(shù)的發(fā)展，將會(huì)得到突破。分揀也是物流環(huán)節(jié)中重要的一部分，在完成一個(gè)或者多個(gè)運(yùn)作目標(biāo)的前提下，將時(shí)間、成本、資源、效率、環(huán)境約束集中整合優(yōu)化，自動(dòng)分揀可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流管理高效化，是物流運(yùn)營計(jì)劃與實(shí)際運(yùn)營之間的有效結(jié)合的關(guān)鍵。1.自動(dòng)化物流系統(tǒng)采用先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)、自動(dòng)化物料存儲(chǔ)、分揀和搬運(yùn)設(shè)備等，使貨物在倉庫內(nèi)按需要自動(dòng)存取與分揀。在物流輸送環(huán)節(jié)中，自動(dòng)化物流系統(tǒng)根據(jù)接受的訂單信息自動(dòng)安排發(fā)貨配送，通過使用自動(dòng)揀選技術(shù)、視覺識(shí)別技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)等，可以大幅提高分揀與配送的效率和準(zhǔn)確性。
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